نظام حاسوبي لضبط سرعة المركبات

نظام حاسوبي لضبط سرعة المركبات



كشفت باحثون عن نموذج أولي لنظام حاسوبي يعمل على ضبط سرعات المركبات ويمنع السائقين من تجاوز السرعات المحددة يمكنه الكشف عن حدود السرعة المسموح بها يمكنه القيام أوتوماتيكيا ً بإبطاء السيارة بصورة تدريجية في حالة تجاوز قائدها للسرعات المقررة بشكل كبير.

ويتمتع " نظام تأقلم السرعة الذكي" بالقدرةً تحديد المكان الذي تتواجد فيه المركبة بدقة عبر الأقمار الاصطناعية ، كما يتمتع بالقدرة على الوصول إلى قاعدة البيانات الخاصة بحدود سرعات جميع الطرق لتحديد السرعة التي لا يجب أن تتجاوزها المركبة.

كشفت صحيفة "الدايلي ميل" البريطانية عن أن هذا النظام قد تم اعتباره كمسودة لبرنامج وطني ضمن خطط الحكومة لتحقيق السلامة على الطرق لخفض الوفيات الناجمة عن حوادث المرور والإصابات الخطيرة بنسبة 40 في المائة حتى عام 2010. وأنه من الممكن أن يضيف ما يقرب من 500 إسترليني إلى قيمة السيارة.

من جهة أخرى اعتبر منتقدي النظام الجديد الخطوة كدليل جديد على تدخل الدولة، يعمل على تقويض حرية سائقي المركبات، و يعيق أكثر مما يساعد بالناحية الأمنية للطرق.

وأخضعت هيئة النقل الخاصة بالعاصمة لندن TfL النظام الجديد للتجربة والتي أعلنت عن تسيير أسطولها المجهز بالنظام اعتبارا ً من الصيف المقبل.
وستقيم التقنية الجديدة من خلال التجربة على مدار ستة أشهر ودراسة مدى تأثيرها على سلامة الطرق والازدحام. حيث تأمل هيئة النقل في لندن خفض نسبة الحوادث بنسبة تقدر بحوالي 10 %، فيما تخطط الحكومة البريطانية لوضع خريطة وطنية، يعمل من خلالها النظام على تقديم حالة طوعية والأخرى استشارية و يأمل الناشطون في مجال أمن الطرق أن يتحول النظام للوضعية الإجبارية.

وهناك عدة دول تشارك في سبيل إنجاح هذه التجربة، يذكر منها: استراليا، السويد، الدانمارك، بلجيكا، بريطانيا، اسبانيا، هولندا، فنلندة، النمسا، النرويج، فرنسا، هنغاريا وكندا وذلك بالتعاون مع الجمعية الأوروبية لسلامة النقل والمرصد الأوروبي للسلامة على الطرقات.